2024 год — один из самых успешных для российского рынка тяжёлых грузовиков

Чтобы понять, что происходило с рынком тяжёлых грузовиков в 2024 году, взглянем на показатели продаж под разными углами.

В России. В 2024 году в России продали 111,1 тыс. тяжёлых грузовиков с грузоподъёмностью более 14 тонн. Это меньше, чем в 2023-м, когда продажи достигли рекорда — 134,9 тыс. единиц. Тем не менее 2024 год по-прежнему остаётся в числе трёх самых успешных для отрасли.

Лидеры по продаже тяжёлых грузовиков в регионах:

• 21% — Москва и Московская область;
• 6% — Республика Татарстан;
• 4% — Санкт-Петербург и Ленобласть.

Важно учитывать, что место продажи грузовика не всегда совпадает с регионом его эксплуатации.

62% всех зарегистрированных в ГИБДД грузовиков произведены в Китае, 34% — в России, 2% — в Белоруссии, по 1% — в Швеции и Германии. При этом эксперты считают, что доля российских машин на самом деле больше, поскольку в официальную статистику не попадают грузовики, сделанные для нужд оборонного комплекса.

❗️ В апреле 2022 года наблюдался спад рынка седельных тягачей из-за ухода из России европейских компаний. Однако уже в 2023 году продажи взлетели до рекордных показателей, а в 2024 году немного снизились, но всё равно остались выше, чем в предыдущие годы.

В Европе. Российский рынок — крупнейший в Европе. Он лидировал в 2024 году по сбыту тяжёлой грузовой техники среди европейских стран. На втором месте с отрывом почти в 2 раза — Германия, третья — Франция, далее — Великобритания и Испания.

В мире. По статистике 2023–2024 годов, российский рынок тяжёлых грузовиков занимает четвёртое место после Китая, США, Индии и стабильно входит в топ-6 стран по объёму продаж.

Самые крупные рынки грузовиков в мире

Признаки, по которым можно спрогнозировать динамику рынка в 2025 году

Состояние рынка тяжёлой грузовой техники в 2025 году можно прогнозировать по основным признакам, таким как:

Колебания ВВП. Валовый внутренний продукт показывает общее состояние экономики — и это один из основных факторов, влияющих на динамику рынка грузовых автомобилей. Растущий ВВП требует и большего количества грузовиков, причём объём их производства увеличивается кратно. Но достаточно небольшого замедления роста ВВП, чтобы рынок тяжёлой грузовой техники начал падать. То есть по состоянию ВВП можно прогнозировать динамику объёмов продаж грузовых автомобилей.

Незначительные колебания ВВП приводят к большим скачкам и падениям рынка грузовой техники

ВВП в 2024 году — 3,9%. По оценкам экспертов, в 2025 году ВВП снизится до 3,5% и продолжит снижение в 2026-м до 2,1%. А это значит, что продолжится снижение объёма продаж на рынке грузовых автомобилей.

В 2025 году объём продаж грузовиков снизится до 85–95 тыс. единиц

В 2023 году рынок тяжёлых грузовиков был рекордным — 134,9 тыс. Со второго квартала 2024 года рост ВВП начал замедляться. Как это было и раньше при замедлении роста ВВП, в 2024 году рынок снизился до 111,1 тыс. единиц.

Продолжающееся в 2025 году замедление роста ВВП означает, что падение рынка продолжится и в 2025 году. По нашим прогнозам, в 2025 году его объёмы будут около 85–95 тыс. единиц техники.

Более глубокого падения до 35–45 тыс., как это было в 2009-м и 2015-м, не будет. Для такого падения рынка «необходимым» условием является падение ВВП, который пусть и медленнее, чем в 2024 году, но продолжит расти в 2025-м.

Спрос на грузоперевозки. Главный регулятор рынка — спрос. Когда он снижается, владельцы бизнеса откладывают обновление парка или начинают распродавать запасы техники. Если спрос на грузоперевозки растёт и текущего парка не хватает, компании закупают новые автомобили вне зависимости от внешних условий. Такая ситуация в целом влияет на объёмы продаж новой техники. Косвенно оценить спрос на грузоперевозки можно по динамике цен.

Изменение индекса ATI SU. Этот индекс как раз и показывает динамику цен на грузоперевозки по 100 самым популярным направлениям в России. Индекс ATI достиг пика в декабре 2023 года, а в 2024-м снизился: динамика соответствует графику объёма продаж грузовой техники. Снижение тарифов на грузоперевозки означает, что спрос на эти услуги уменьшается. На состояние середины января 2025 года тарифы продолжают снижаться. Это подтверждает наш вывод, сделанный выше, о том, что падение рынка грузовиков в 2025 году продолжится.

На объёмы продаж грузовой техники могут повлиять дополнительные факторы:

Субсидирование. Льготные программы с ограниченным сроком действия стимулируют покупателей закупать технику раньше, чем они планировали. В итоге падение продаж замедляется, а порой даже наблюдается резкий скачок спроса.

Ограничения и повышение сборов и пошлин. Если анонсируют повышение утильсбора, введение новых ограничений или экологических стандартов, участники рынка стремятся закупить технику до вступления в силу всех изменений. Это провоцирует резкое увеличение объёмов продаж. Затем опять происходит спад, но в среднесрочном периоде рынок фактически не меняется.

На рынке тяжёлой техники колебания заметны сильнее, чем в сегменте легковых и менее специализированных машин. Чем более специализированная техника, тем сильнее она зависит от колебаний на рынке. Когда рынок отрасли сужается, обороты спецтехники уменьшаются ещё активнее.

Способы увеличить продажи в 2025 году: советы экспертов Авито Спецтехники

Команда Авито Спецтехники собрала несколько рекомендаций, которые помогут владельцам бизнеса увеличить продажи техники в 2025 году. Многое зависит от правильно оформленных объявлений.

Сделать качественные фотографии. Посетители маркетплейсов первым делом обращают внимание на красочные фотографии. Недостаток и плохое качество изображений товара вызывают у покупателей недоверие. А качественные снимки, наоборот, побуждают к покупке. Рынок спецтехники и грузовой техники сложный, и здесь особенно важно показать больше подробностей.

На диаграммах видна разница в количестве фотографий в объявлениях о продаже легковых машин и спецтехники.

Вот несколько советов по размещению фотографий:

• не использовать чужие фото;
• делать живые фотографии с разных ракурсов, отказаться от стоковых изображений;
• показывать салон, навесные агрегаты, колёсную формулу и другие важные детали;
• прикладывать не меньше 9 снимков;
• снимать технику на фоне вашего дилерского центра;
• размещать только свежие фото, сделанные в текущем сезоне.

Чтобы поставить производство контента для классифайдов на поток, создайте регламент по съёмке и размещению таких фотографий в объявлениях. Распишите в нём чёткий алгоритм: как снимать, что показывать, где публиковать. Это сделает процесс более организованным и позволит быстро запускать новые объявления, поддерживая стабильное качество контента.

Хорошие примеры объявлений: добавлено много фотографий, есть фото на фоне дилерского центра

Разместить ссылки на видео. Ролики по 20–30 секунд, где показаны ключевые особенности вашего предложения, скажут больше, чем несколько фотографий. В Авито Авто есть возможность размещать ссылки на YouTube и Rutube.

Не пропускать звонки. Каждый пропущенный звонок — это потерянная выгода. По данным Авито Авто, доля пропущенных звонков в сегменте самосвалов, седельных тягачей и спецтехники в пиковые моменты доходит до 35–38%, а в среднем 20%, то есть пропущен примерно каждый пятый звонок, и, возможно, клиент перешёл к конкурентам.

Быстро отвечать на сообщения в чатах. По статистике Авито Авто, на начало 2025 года 40% обращений продавцы получают в чатах: этот способ коммуникации набирает популярность. При этом в сегменте коммерческого транспорта и спецтехники меньше 50% продавцов отвечают покупателям в течение часа. А на 20% всех сообщений продавцы отвечают через сутки или вовсе оставляют без ответа. За 24 часа вполне можно принять решение работать с другой компанией, поэтому важно отвечать максимально оперативно.

Выбрать правильное время публикации объявления. Команда Авито Спецтехники собрала статистику посещения сайта и особенностей поведения посетителей. Эти данные можно использовать, чтобы выбрать самое выгодное время для публикации и продвижения объявлений:

✅ Покупатели чаще всего изучают новые предложения спецтехники в понедельник и воскресенье в 20:00.

✅ Максимальное количество звонков происходит в понедельник.

✅ Объявления в избранное добавляют в основном по вторникам в 21:00.

✅ Запросы на контакты, то есть открытие чатов и просмотр номеров телефонов, чаще всего поступают в понедельник в 12:00.

✅ Максимальное количество звонков по объявлениям приходится на 11:00 в понедельник.

Коротко об итогах 2024 года и перспективах на 2025 год на рынке тяжёлой грузовой техники

• Объёмы продаж тяжёлых грузовиков в 2024 году снизились, но год считается одним из самых успешных в истории.
• Лидер по продаже грузовиков в регионах — Москва и область с долей 21% от общего объёма.
• На европейском рынке Россия — лидер по сбыту тяжёлых грузовиков.
• Россия входит в топ-6 стран по объёму продаж тяжёлых грузовых автомобилей в мире и занимает четвёртое место после Китая, США, Индии.
• Основные признаки, которые помогут спрогнозировать состояние рынка в 2025 году: динамика ВВП, спроса, индекса ATI, субсидирование, введение ограничений и повышение сборов и пошлин.
• Рекомендации по повышению прибыли для предпринимателей:
  • улучшить качество объявлений — добавить не менее 9 чётких детализированных фотографий, видео;
  • не пропускать звонки;
  • оперативно отвечать на сообщения в чатах;
  • выбирать правильное время для публикаций, опираясь на статистику.